logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
8-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM

8-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM

Thông tin chi tiết
Làm nổi bật:

292MM CÁCH CÁCH CÁCH

,

8-97319161-0 CROWN GEAR

,

ISUZU NPR CROWN GEAR

Mô tả sản phẩm

8-97319161-0 Đặt thiết bị lái cuối cùng phía sau 8973191610 ISUZU NPR 4HE1

8-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 08-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 18-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 2

8-97319161-0 GEAR SET đóng một vai trò quan trọng trong chênh lệch xe hơi. Nó được sử dụng trong mô hình ISUZU NPR / 4HE1 và điều chỉnh chính xác sự khác biệt về tốc độ giữa bánh trái và bánh phải.Điều này đảm bảo rằng các bánh xe bên ngoài quay với tốc độ cao hơn so với các bánh xe bên trong khi xe đang quayTrong điều kiện đường phức tạp, chẳng hạn như khi một bánh xe trượt, nó có thể phân phối công suất hợp lý để giúp xe thoát khỏi rắc rối một cách trơn tru.Ví dụ:, trong các đường cong trượt, nó có thể ngăn chặn hiệu quả xe ra khỏi tầm kiểm soát và cải thiện an toàn và ổn định lái xe.

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
8-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM
Thông tin chi tiết
Làm nổi bật

292MM CÁCH CÁCH CÁCH

,

8-97319161-0 CROWN GEAR

,

ISUZU NPR CROWN GEAR

Mô tả sản phẩm

8-97319161-0 Đặt thiết bị lái cuối cùng phía sau 8973191610 ISUZU NPR 4HE1

8-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 08-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 18-97319161-0 8973191610 SET GEAR 41/7 12MM CROWN GEAR cho ISUZU NPR 4HE1 292MM 2

8-97319161-0 GEAR SET đóng một vai trò quan trọng trong chênh lệch xe hơi. Nó được sử dụng trong mô hình ISUZU NPR / 4HE1 và điều chỉnh chính xác sự khác biệt về tốc độ giữa bánh trái và bánh phải.Điều này đảm bảo rằng các bánh xe bên ngoài quay với tốc độ cao hơn so với các bánh xe bên trong khi xe đang quayTrong điều kiện đường phức tạp, chẳng hạn như khi một bánh xe trượt, nó có thể phân phối công suất hợp lý để giúp xe thoát khỏi rắc rối một cách trơn tru.Ví dụ:, trong các đường cong trượt, nó có thể ngăn chặn hiệu quả xe ra khỏi tầm kiểm soát và cải thiện an toàn và ổn định lái xe.